Spuitbus Kawasaki groen – Kawasaki lime green, racing green & metallic

Veiligheids Symbolen

GHS02 vlam
GHS07 Acuut gevaar

24.70

Direct leverbaar

Professionele Kawasaki groene spuitbus in 1K of 2K lime green, racing green of Kawasaki groen metallic. Perfect afwerking icm de 2K blanke lak. 2K blanke lak niet noodzakelijk bij een standaard 2K spuitbus.

Veiligheids Symbolen

GHS02 vlam
GHS07 Acuut gevaar
Producten voor het beste resultaat.​

Andere suggesties…

Product informatie

Spuitbus Kawasaki groen – Kawasaki lime green, racing green & metallic

Breng de authentieke uitstraling van jouw Kawasaki motorfiets terug met onze premium spuitbus in Kawasaki groen. Of je nu kiest voor Kawasaki Lime Green, Kawasaki Racing Green of het sprankelende Kawasaki groen metallic, deze spuitbus biedt een professionele kwaliteit die perfect aansluit bij de originele kleurcodes van Kawasaki.

Onze spuitbus bevat een hoogwaardige lakformule die eenvoudig aan te brengen is en garant staat voor een duurzame, krasbestendige afwerking. Ideaal voor het herstellen van lakschade, het personaliseren van onderdelen of het compleet overspuiten van je motor. Dankzij de snelle droogtijd en uitstekende dekking, haal je moeiteloos een showroomwaardige uitstraling in huis.

Belangrijkste kenmerken:

  • Verkrijgbaar in Kawasaki Lime Green, Kawasaki Racing Green en Kawasaki groen metallic.
  • Hoogwaardige lak met originele kleurmatching.
  • Gemakkelijk te gebruiken met een perfect spuitpatroon.
  • Duurzame en krasbestendige afwerking.
  • Sneldrogend en geschikt voor diverse oppervlakken zoals metaal en kunststof.

Toepassingen: Perfect voor het bijwerken van lakschade, personalisatie van motoronderdelen, of het volledig overspuiten van Kawasaki motorfietsen. Geschikt voor doe-het-zelf projecten met een professioneel resultaat.

Waarom kiezen voor onze Kawasaki groene spuitbus?

Bij Spraymaxstore.nl bieden we alleen de hoogste kwaliteit lakproducten aan. Onze spuitbussen zijn speciaal ontwikkeld om te voldoen aan de eisen van motorliefhebbers en professionals. Met Kawasaki Lime Green, Kawasaki Racing Green of Kawasaki groen metallic geef je jouw motorfiets een frisse, originele look.

Gebruiks- en verwerkingstips:

  • Voorbereiding: Zorg ervoor dat het te spuiten oppervlak schoon, droog en vetvrij is. Gebruik een siliconen remover en schuur het oppervlak licht op voor optimale hechting.
  • Grondverf: Voor een perfect resultaat raden we aan eerst een geschikte grondverf aan te brengen, vooral bij kale of gerepareerde oppervlakken.
  • Schudden: Schud de spuitbus minimaal 2-3 minuten krachtig voor gebruik om de verf goed te mengen.
  • Spuitafstand: Houd een spuitafstand van 10-15 cm aan voor een gelijkmatige dekking zonder druipers.
  • Laag opbouwen: Breng meerdere dunne lagen aan in plaats van één dikke laag. Laat elke laag 5-10 minuten drogen voordat je de volgende aanbrengt.
  • Afwerking: Voor een extra glanzende en beschermende afwerking kun je de lak afwerken met een 2K blanke lak.
  • Opslag: Bewaar de spuitbus op een droge en koele plek om de kwaliteit te behouden.

Hoe vind je de kleurcode van je Kawasaki motorfiets?

Het vinden van de juiste kleurcode is essentieel voor een perfecte kleurmatching. Op een Kawasaki motorfiets is de kleurcode meestal te vinden op een sticker of plaatje, dat vaak onder het zadel, bij de benzinetank, of aan de binnenkant van de kuip is geplaatst. Deze code bestaat vaak uit een combinatie van letters en cijfers, bijvoorbeeld “608” of “ZX7”. Raadpleeg de handleiding van je motorfiets of neem contact op met een Kawasaki-dealer als je de kleurcode niet kunt vinden.

Wat is het verschil tussen de 1K vs 2K spuitbussen:

Het verschil tussen 1K en 2K spuitbussen zit in de samenstelling en afwerking:

  • 1K spuitbussen: Deze bevatten een enkele component verf. Voor een optimale bescherming en glans is het noodzakelijk om na het aanbrengen een blanke lak toe te voegen. Dit zorgt voor een harde en duurzame afwerking.
  • 2K spuitbussen: Deze bevatten zowel de verf als een verharder, waardoor een extra blanke lak vaak niet meer nodig is. De 2K lakken bieden een hogere krasbestendigheid en een professionele, duurzame afwerking zonder extra stappen. Kies de juiste optie afhankelijk van jouw project en gewenste resultaat.

Wil je zeker weten dat je de juiste kleur kiest?

Neem contact op met onze klantenservice voor advies of raadpleeg de originele kleurcodes van jouw Kawasaki model.
Bestel vandaag nog en profiteer van snelle levering via Spraymaxstore.nl!

De SprayMax spuitbus Kawasaki groen wordt geleverd als:

  • 1K of 2K spuitbus 400m afhankelijk van de keuze
  • kleur naar keuze
    Kawasaki 601 groen 2K
    Kawasaki 608 groen 1K
    Kawasaki 609 groen 1K
    Kawasaki 601D limoen groen 1K
    Kawasaki 636 limoen groen 2K
    Kawasaki k5 – 669 limoen groen nieuw 1K
    Kawasaki 522 turquoise groen 1K
  • Deze spuitbus wordt niet geleverd met een verstelbare variator spuitkop, wel de standaard brede verneveling spuitkop
Gewicht 0.47 kg

Werkwijze verwerking veiligheid 1K spuitbus

Ondergrond voorbereiden en Spuitbus activeren
SprayMax reinigen Oppervlak volledig schuren. Reinigen met SprayMax siliconenverwijderaar (Art.Nr 680090). Het oppervlak moet droog, vet- en stof vrij zijn.
SprayMax schudden De spuitbus minimaal 2 minuten krachtig schudden. LET OP! Dit is heel belangrijk. SprayMax producten zijn zwaar gepigmenteerd en dienen gemengt te zijn vóórdat u begint met spuiten. De aanzuigbuis zal anders  snel verstopt raken, en de resterende inhoud onbruikbaar.
SprayMax Spuiten Bovendien is een goed mengsel noodzakelijk om de producteigenschappen tot zijn recht te laten komen. Dus: GOED SCHUDDEN AUB! Tenslotte even kort proefspuiten, en de bus is klaar voor gebruik.
Bescherming BPM’s
Spuitmasker Adem beschermingsmasker. Type A2/P2
Ook is het van belang om beschermingshandschoenen te dragen. Latex of Nitril
Spuitlagen
Spuitafstand spuitbus Spuitafstand: 10-15 centimeter
Spuitbus Spuitlagen 2 lichte spraygangen ca 20 µm
Spuitlaag uitdamptijd Droogtijd tussen de spuitgangen ca 15 minuten
Droging
Droogtijd Over het algemeen kan de lak na ca. 15 minuten overgelakt worden met zowel een 1K als een 2K product.
Afsluitend
Let op Verbruik de spuitbus binnen 5 dagen nadat de verf afgevuld is.
Spuibus clean valve Na het werk de spuitbus ondersteboven houden, en spuiten. Er komt kort materiaal mee, en vervolgens slechts gas.
Direct het ventiel loslaten, voor het behoud van de werkdruk.
Het ventiel, en de aanzuigbuis zijn nu schoon, en de resterende inhoud is bewaard voor een volgende keer.
Doet u dit niet zal het materiaal in de aanzuigbuis/ventiel indrogen. De spuitbus zal verstoppen en de resterende inhoud is niet meer bruikbaar.

Werkwijze verwerking veiligheid 2K spuitbus

Ondergrond voorbereiden en Spuitbus activeren
SprayMax reinigen Oppervlak volledig ontroesten en schuren. Reinigen met SprayMax siliconenverwijderaar (Art.Nr 680090). Het oppervlak moet droog, vet- en stof vrij zijn.
SprayMax schudden De spuitbus minimaal 2 minuten krachtig schudden. LET OP! Dit is heel belangrijk. SprayMax producten zijn zwaar gepigmenteerd en dienen gemengt te zijn vóórdat u begint met spuiten. De aanzuigbuis zal anders  snel verstopt raken, en de resterende inhoud onbruikbaar.
SprayMax 2K activeren Verwijder de rode knop van de dop. Draai de spuitbus met 180° en plaats de rode knop op de pin in het midden van de bus.
SprayMax 2K activeren Plaats de bus op een stevige ondergrond. Druk met uw handpalm de rode knop helemaal naar beneden.
SprayMax schudden Na het activeren van de 2K, nogmaals 2 minuten schudden. Bovendien is een goed mengsel noodzakelijk om de producteigenschappen tot zijn recht te laten komen.
Dus: GOED SCHUDDEN AUB!
SprayMax Spuiten Tenslotte even kort proefspuiten, en de bus is klaar voor gebruik.
Bescherming BPM’s
Spuitmasker Adem beschermingsmasker. Type A2/P2
Ook is het van belang om beschermingshandschoenen te dragen. Latex of Nitril
Spuitlagen
Spuitafstand spuitbus Spuitafstand: 10-15 centimeter
Spuitbus Spuitlagen 2 lichte spraygangen ca 20 µm
Spuitlaag uitdamptijd Droogtijd tussen de spuitgangen ca 15 minuten
Droging
Droogtijd Stofdroog:   40 minuten bij 20°C
Handelbaar: 12 uur bij 20°C
Polijsbaar: 24 uur bij 20°C
*Mede afhankelijk van de laagdikte.
Afsluitend
Potlife De houdbaarheid van een 2K bus is mede afhankelijk van de temperatuur van de omgeving. De bus is na het activeren ca. 48 uur houdbaar bij een temperatuur van ca. 20°C.
Spuibus clean valve Na het werk de spuitbus ondersteboven houden, en spuiten. Er komt kort materiaal mee, en vervolgens slechts gas.
Direct het ventiel loslaten, voor het behoud van de werkdruk.
Het ventiel, en de aanzuigbuis zijn nu schoon, en de resterende inhoud is bewaard voor een volgende keer.
Doet u dit niet zal het materiaal in de aanzuigbuis/ventiel indrogen. De spuitbus zal verstoppen en de resterende inhoud is niet meer bruikbaar.

Download veiligheid / technische sheets

1K spuitbus

PDF downloadSafety data sheet (eng)
PDF downloadTechnical information sheet (eng)

 

2K spuitbus type:

PDF downloadSafety data sheet Serie B 680083(eng)
PDF downloadTechnical information sheet Serie B 680083(eng)
PDF downloadSafety data sheet Serie N 680313 (eng)
PDF downloadTechnical information sheet Serie N 680313 (eng)

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Wees de eerste om “Spuitbus Kawasaki groen – Kawasaki lime green, racing green & metallic” te beoordelen

Hoe werkt een SprayMax 2K spuitbus?

Om de spuitbus te activeren en bruikbaar te maken, moet het apart ingebouwde harder patroon geactiveerd worden. Maar hoe werkt dit precies? Voor de 2K blanke lak spuitbus kunt u de activering uitvoeren door de rode dop aan de bovenkant van de kap te verwijderen en deze onderaan op de spuitbus te plaatsen, vervolgens volledig naar beneden te drukken. Raadpleeg de bijbehorende video voor een gebruikershandleiding genaamd ‘Hoe activeert u een SprayMax 2K verfspuitbus’.

SprayMax Variator verstelbare spuitkop.*

Naast de hoge kwaliteit op het gebied van vloei, bescherming en glans, bieden SprayMax spuitbussen nog een groot voordeel: de unieke standaard spuitkop technologie.
Door een brede straal die uit de spuitkop komt, biedt de spuitbus een verneveling die zeer vergelijkbaar is met die van een normaal spuitpistool.
Met name op de primers zijn de spuitbussen standaard uitgerust met de verstelbare Variator spuitkop. Met deze Variator spuitkop is de verneveling instelbaar van breedstraal tot rondstraal.
Kies ook voor kwaliteit en bestel vandaag nog uw SprayMax spuitbus.
*Let op: de Variator verstelbare spuitkop wordt niet standaard geleverd bij alle spuitbussen.

Uw winkelwagen
Scroll naar boven